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Valores do BoP fixados no teste de Valência
19
fevereiro
2019

Valores do BoP fixados no teste de Valência

A derradeira fase de definição do BoP (Balance of Performance) do TCR para a época de 2019 decorreu nos testes realizados no Circuito Ricardo Tormo, em Valência (Espanha), onde a equipa técnica do TCR trabalhou em conjunto com o piloto de testes nomeado, Daniel Lloyd, e o Delegado Técnico da FIA, Carlos Barros.
Apenas os novos modelos certificados pela TCR foram testados: Hyundai Veloster N, Lynk & Co 03, Alfa Romeo Giulietta Veloce, LADA Vesta Sport e o Renault Mégane, tendo sido utilizado um CUPRA como carro de referência.
Todos os carros começaram a funcionar de acordo com a última tabela BoP (#13/2018), tendo sido testados ao longo do dia em diferentes configurações de peso e de distância ao solo. Andreas Bellu, chefe do Departamento Técnico da TCR, explicou: “Na segunda metade da época passada conseguimos um equilíbrio muito bom no desempenho, por isso decidimos começar por aí. Agora, vamos usar todos os dados recolhidos nas três etapas do processo BoP como peças de um quebra-cabeças”.
“Fiquei muito orgulhoso por ter sido nomeado de novo como testador oficial do BoP”, disse Lloyd, acrescentando: “Parece que fiz um bom trabalho no ano passado. Havia menos carros este ano, mas ainda resta muito tempo de pista e bastante para fazer. É um trabalho difícil, porque há muitas variáveis entre os carros, por isso temos que descobrir como obter o melhor ‘feedback’ possível de cada um deles no pouco tempo que temos".
Recorde-se que os parâmetros do BoP, já definidos para 2019, e cuja lista foi publicada no passado mês de Março, são adotadas por todas as séries TCR e campeonatos que se disputam sob a égide do Regulamento Técnico do TCR. De acordo com o desempenho em pista, o BoP será ajustado ao longo da época pelo Sistema de Penso de Compensação e pelo Regulamento Desportivo de cada campeonato.

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